在交变荷载作用下，构件中的交变应力在远低于材料拉伸强度极限情况下有可能发生破坏。（ ）

在交变应力作用下，虽然构件所承受的应力低于材料的屈服强度，但经过较长时间的工作也会发生断裂，这种现象叫做金属的蠕变（） 钢材在交变荷载反复作用下，常常在远小于其屈服点应力作用下而突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏（） 在交变载荷作用下，构件内的最大应力虽然低于材料的屈服极限，但经过长期重复之后，也会突然断裂（） 金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。 受交变荷载反复作用时,钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象,称为(      )。 曲轴在（）作用下产生交变的扭应力。 疲劳强度材料抵抗交变应力作用下断裂破坏的能力（） 疲劳是指材料或构件在交变应力作用下，经过一段时期后突然发生的现象（） 在交变载荷作用工作的构件，其最大应力应于极限（） 钢材在交变荷载反复作用下，可在远小于（　）的情况下突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏。 金属材料在多次交变应力作用下，不发生破坏的最大应力称为()。 金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为（） 构件在对称循环交变应力作用下的许用应力等于构件的持久极限与疲劳安全系数之比（） 简答金属材料的交变应力？ 螺栓的（）部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏 钢材在交变应力的反复作用下，往往在应力远小于其抗拉强度时就发生破坏，这种现象称为（） 在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应（）于弹性极限。 材料的疲劳破坏时有发生，构件受到随时间做（）性变化的应力作用，这种应力称为交变应力或重复应力。 船机零件在交变应力长期作用下产生（）。 船机零件在交变应力长期作用下产生（）