首期工程及支线电客列车构造速度为（）

首期工程及支线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 首期工程及支线电客列车每辆车的车窗数量为个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（） 首期工程及支线电客列车设计速度为120km/h，最高运行速度为110km/h。改正（） 首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量道（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器（） 首期工程及支线电客列车列车控制和诊断系统工作电压范围为（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车设计速度为120km/h，最高运行速度为110km/h（） 首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量为扇（） 首期工程及支线电客列车每节车每侧有个电动塞拉门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3超员载荷可容纳人（） 首期工程及支线电客列车制动系统每个单元车由个网关阀组成（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个（）