柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，冷却水温过高原因主要分为（）

柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高，值班轮机员须（） 为了柴油发电机安全运行，柴油机冷却水出水温度不得高于（）℃。 柴油机冷却水温度过低，会使散热损失（） （）可能导致气缸冷却水回水温度过高。 柴油机气缸冷却水温过高的原因？ 柴油机冷却水温过高的原因分析 柴油发电机温度异常指机油温度或冷却水温度过高，轴承过热等（） 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。①热损失减小；②热应力减小；③低温腐蚀 柴油发电机温度异常主要是冷却水温度过高，与机油温度过高无关（） 柴油机过热现象主要表现为转速过高，配合间隙小，容易造成零件卡死或断裂事故。 当柴油机冷却水中断，或出水温度超过时，要紧急停车（） 柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。 柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起（） 柴油机排气温度过高会导致柴油机停机。 柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃ 冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（） 当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（） 柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（） 柴油机工作中若因缺水造成机体温度过高时，应立停车马上加足冷却水，以免影响柴油机运行（） CUMS柴油机冷却水报警温度()℃。