柴油机气缸冷却水温过高的原因？
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柴油机气缸冷却水温过高的原因？
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柴油机冷却水温过高的原因分析
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柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，冷却水温过高原因主要分为（）
A.冷却系统故障 B.柴油机长时间超负载运行 C.供油提前角过小 D.备用水箱水量少
答案
柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高，值班轮机员须（）
A.通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障 B.通知值班驾驶员，立即停车,查明原因，,排除故陣 C.通知轮机长采取相应措施 D.通知船长采取措施
答案
是用来防止柴油机冷却水温过高的保护继电器
答案
柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载
A.35℃ B.20℃ C.25℃ D.40℃
答案
（）是用来防止柴油机冷却水温度过高的保护继电器。
答案
柴油机冷却水温度偏高可能的原因是（）
A.水温表指示不正确或水温传感器故障 B.水泵或冷却水管路中有空气形成气塞 C.散热水箱内缺水 D.冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞
答案
柴油机冷却水管渗漏会使减少，引起柴油机温度过高（）
A.机油 B.液压油 C.柴油 D.冷却液
答案
柴油机冷却水温超过℃时，水温继电器动作（）
A.84℃ B.86℃ C.88℃ D.100℃
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热门试题
柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（）
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）
柴油机启动时，冷却水温不得低于（）
柴油机冷却水温度高的原因（）水泵故障、温控器故障
当柴油机冷却水温超过时，水温继电器WJ动作（）
柴油机冷却系统水温过高主要有（）
柴油机冷却系统出水温度过高（）
柴油机冷却水温度过低，会使散热损失（）
冷却水温度与柴油机的负荷相适应。
关于柴油机冷却水温的叙述，错误的是：
柴油机加负荷时，冷却水温不能低于度
冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（）
柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是__系统内缺水
机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。
机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。
机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）。
柴油机停车后立即中断冷却水，会使气缸盖（）。
机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。
机油或冷却水温度低会使柴油机突然停机（）
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