当柴油机冷却水中断，或出水温度超过时，要紧急停车（）

当柴油机有负荷或冷却水温到℃时，风扇工作（） 冷却水温度与柴油机的负荷相适应。 柴油机冷却水温度过低，会使散热损失（） 当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载（） 柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载 当柴油机卸载或冷却水温低于82℃时，风扇正常工作（） 柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，冷却水温过高原因主要分为（） 柴油机的机油冷却水温度为80－90℃，最高不超过95℃。 柴油机的机油冷却水温度为80－90℃，最高不超过95℃（） 柴油机停车后立即中断冷却水，会使气缸盖（）。 在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。 DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过时，柴油机卸载运行（） 柴油机冷却水温度偏高可能的原因是（） 柴油机启动时，冷却水温度不低于（） 当柴油机冷却水温超过℃时，水温继电器动作，使2ZJ动作，机车卸载（） 冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（） 柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃ 型柴油机放水时，冷却水温度应降至度以下（） 当机油、冷却水温度低于40℃时，不应启动柴油机（） 在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（）