列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时，应使用停车（）

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理J371（） 司机接到车辆抱闸通知后，使用制动停车（） 《行细》规定，旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，司机接到通知后，使用停车，并通知车辆乘务员检查处理（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有等抱闸情形，立即呼叫司机停车（） 旅客列车运行途中发生车辆抱闸时，停车后，司机除按规定向车站值班员（列车调度员）报告外，还要将停车原因及相关情况通知（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时，应立即呼叫司机停车（） 车站发现或接到车辆抱闸，立即通知列车司机，用语为（） 《普速行规》规定：列车运行途中，司机接到车站发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知后，使用（ ）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员，如在前方站停车，由列车调度员通知前方停车车站。 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。《铁路技术管理规程》（普速）第371条 司机得到车辆热轴停车通知时，应及时采取常用制动措施使列车停车。停车后应通过列车无线调度通信设备向车站联控确认热轴车辆的具体位置（编挂位置及轴位）（） 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”（） THDS探测货车热轴报警，对激热报警的列车，列车调度员要立即通知机车乘务员，说明车辆热轴就地停车，联系不上时，通知车站值班员呼叫司机车辆激热就地停车。机车乘务员接到停车命令后，采用常用制动停车（） 车辆抱闸应急处置，司机接到通知后，使用停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员 旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，通知（）检查处理 货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，通知（）检查处理 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单” 货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，车站值班员应立即（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有冒明火时，立即呼叫司机停车。司机接到通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）（） 货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员紧急停车停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知前方车站（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）