单选题

当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。

A. 着陆速度减小
B. 失速速度减小
C. 航程缩短

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单选题
当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。
A.着陆速度减小 B.失速速度减小 C.航程缩短
答案
单选题
当飞机重心位于重心前极限时,该飞机()。
A.很不稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化 B.很稳定,需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化 C.很稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化
答案
单选题
飞机重心越靠近其重心前极限,则()。
A.越需要更多的升降舵配平,从而导致燃油消耗量增大 B.越是导致迎角减小,从而获得更小的阻力 C.对于给定的空速,需要的动力越小
答案
单选题
已知某飞机总重量为120000千克,重心前极限位于-30英寸,后极限位于+25英寸,前货舱位于-600英寸,后货舱位于+600英寸,重心位于+30英寸,现为了将飞机重心位置调整到重心安全范围以内,需增加重量__()
A.960千克 B.860千克 C.760千克
答案
单选题
已知,飞机总重为7500kg,重心位置为80.5,重心后极限为79.5,后货舱位于150,前货舱位于30。为了将飞机重心调整到重心后限处,需要从后货舱中移动()货物到前货舱中。
A.65.8kg B.68.9kg C.62.5kg
答案
单选题
已知,飞机总重为7500kg,重心位置为80.5,重心后极限为79.5,后货舱位于150,前货舱位于30。为了将飞机重心调整到重心后限处,需要从后货舱中移动__货物到前货舱中()
A.68.9 kg B.65.8 kg C.62.5 kg
答案
单选题
已知,飞机总重为7500KG,重心位置为80.5,重心后极限为79.5,后货舱位于150,前货舱位于30,为了将飞机重心调整到重心后限处,需要从后货舱中移动货物到前货舱()
A.65.8KG B.62.5KG C.68.9KG
答案
判断题
飞机重心位于焦点前,飞机具有纵向静稳定性()
答案
单选题
某飞机完成装载后重心位置靠近重心后极限,这将导致()。
A.平飞阻力减小,从而使得燃油消耗量减小 B.纵向稳定性增强 C.相同速度下的所需推力增大
答案
单选题
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A.66.0lbs B.23.1lbs C.43.2lbs
答案
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当外力干扰过大使身体重心超出稳定极限时平衡的调节模式是 已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。 已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物__到后货舱() 已知某飞机重量为17400kg,重心位于站位122.2,重心安全范围位于站位118到122之间,飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处,需要从后货舱移动货物__到前货舱中() 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动()。 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动() 已知飞机重心安全范围为6英尺,重心后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺处,后货舱位于+15英尺处,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量(含货物)为50000千克。现将1000千克货物由前货舱调整到后货舱内。则调整完毕后飞机重心位于()。 飞机重心前移,则( )。 已知,某飞机总重量为2900kg,重心位于站位115.0,重心后极限位于站位116.0,则可以在站位130.0处添加的重量最大不超过()。 重心位于重心后限处的飞机在巡航飞行时,燃油流量将会()。 已知某飞机重心安全范围为6英尺,后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量为50000千克,如要将该飞机重心调整到后极限处,需从前货舱向后货舱移动重量()。 某飞机有A、B、C共3个货舱,分别位于基准后10in、100in和250in,已知飞机总重量为3500kg,重心位于基准后70in处,重心前限和后限分别位于基准后40in和70in,如要将飞机重心调整到重心前限处,需从货舱C中减少货物()。 已知飞机重心位于21%MAC,MAC长为73in,基准位于MAC前缘之后26in,则重心位于基准()。 对常规固定翼飞机 ,焦点位于重心之前。 飞机重心位于焦点飞机具有纵向静稳定性A() 外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时,人体常采用哪种模式保持平衡 () 外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时,人体常采用哪种模式保持平衡() 外力干扰过大使身体晃动增加,重心超出其稳定极限时,人体保持平衡采用的是: 如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。 如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()。
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