单选题

外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时,人体常采用哪种模式保持平衡()

A. 踝关节模式
B. 膝关节模式
C. 髋关节模式
D. 跨步动作
E. 下肢稳定

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单选题
外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时,人体常采用哪种模式保持平衡 ()
A.1级平衡指不受外力前提条件下保持独立坐姿 B.1级平衡指不受外力和无身体动作前提下保持独立坐姿 C.2级平衡指可以独立完成坐姿,并可以抗外力 D.3级平衡指不受外力前提条件下保持独立坐姿 E.3级平衡是指可以独立完成重心转移、左右倾斜
答案
单选题
外力干扰过大使身体重心超出其稳定极限时,人体常采用哪种模式保持平衡()
A.踝关节模式 B.膝关节模式 C.髋关节模式 D.跨步动作 E.下肢稳定
答案
主观题
外力干扰过大使身体晃动增加,重心超出其稳定极限时,人体保持平衡采用的是:
答案
单选题
当外力干扰过大使身体重心超出稳定极限时平衡的调节模式是
A.踝关节姿势性协调运动 B.跨步动作 C.髋关节姿势性协同运动 D.钟摆运动 E.降低重心
答案
单选题
当身体重心偏离达稳定极限时,身体平衡的保持采取的是
A.踝关节协同模式 B.髋关节协同模式 C.跨步对策 D.稳定极限 E.姿势协同
答案
主观题
人体腾空后,在没有外力作用的情况下,身体重心运动的轨迹 ____
答案
单选题
当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。
A.着陆速度减小 B.失速速度减小 C.航程缩短
答案
单选题
稳定人体重心的主要结构是( )
A.髋关节 B.脊柱 C.胸廓 D.盆骨
答案
单选题
人体重心支持面不稳定时
A.身体的稳定极限上升 B.身体的稳定极限下降 C.身体的稳定极限不变 D.接触面变大 E.接触面变小
答案
单选题
当飞机重心位于重心前极限时,该飞机()。
A.很不稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化 B.很稳定,需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化 C.很稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化
答案
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