单选题

如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()。

A. 俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难
B. 升降舵偏角减小,使得平尾迎风面积减小,配平阻力和总阻力减小
C. 飞机的失速速度增大,在不改变迎角的情况下,需要进一步提高飞行速度

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单选题
如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()。
A.俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难 B.升降舵偏角减小,使得平尾迎风面积减小,配平阻力和总阻力减小 C.飞机的失速速度增大,在不改变迎角的情况下,需要进一步提高飞行速度
答案
单选题
如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。
A.俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难 B.起飞时飞机机头过轻,抬轮过快 C.操纵性增强,易于着陆复飞
答案
单选题
当飞机重心过于靠后时,可能带来的操纵或性能方便的问题是()。
A.导向轮转向更加灵活 B.飞机失衡机头翘起 C.导向轮无法控制方向或导向能力减弱
答案
单选题
重心靠后,飞机的纵向安定性()
A.变强 B.减弱 C.保持不变
答案
单选题
如果飞机重心过于靠前,会造成的仰安定力矩()
A.过 大 B.过小 C.丧失
答案
单选题
在巡航飞行中,飞机重心位置靠后会()。
A.削弱纵向静稳定性 B.增强纵向静稳定性 C.不影响纵向静稳定性
答案
判断题
重心靠后,飞机的纵向安定性变弱()
答案
主观题
飞机重心越靠后,则表示重心位置的百分比( )。
答案
判断题
飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。
答案
单选题
《第三章》重心靠后,飞机的纵向安定性()
A.变强 B.减弱 C.保持不变
答案
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