道岔前必须，执行要道还道制度，没有扳道员回示的股道信号和道岔开通信号，不准动车（）

无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭和起动信号越过道岔 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（） 非集中区司机要道时，应鸣示的呼唤信号，并确认扳道员股道号码信号和道岔开通信号与所要股道号码一致后鸣示一短声（） 还道时，扳道员应站在（） 无扳道员管理的道岔，由负责扳动道岔准备进路时，准许调车人员使用无线调车灯显设备要道还道（） 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（ ）内规定。 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《》内规定（） 道岔进路开通不必由扳道员逐一开通并进行回示（） 要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和 要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和 进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应（ ）逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。 进路上有两名及其以上的扳道员作业时，相互间应由近向远逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道（） 非集中区要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示和信号 司机要道时，应鸣示二短一长声的听觉信号，并确认扳道员显示的股道号码信号和道岔开通信号与所要股道号码一致鸣笛一短声（） 扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在内规定（） 扳道员在显示道岔开通信号时，要先显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）（） 调车作业中的要道还道必须坚持进（出）错误道要错误道和还错误道的原则。调车组人员与扳道人员间及扳道人员之间要道还道除使用显示手信号的方式外，也可采用调车无线电话或无线调车灯显设备进行要道还道；司机向扳道员要道时，须使用规定的听觉信号；扳道人员向司机还道时，须显示规定的手信号。要道还道的具体办法，各站在《站细》内规定（） 单机或牵引运行时，调车信号未开放或扳道员未显示股道号码、道岔开通信号时，距调车信号或警冲标m前，必须停车（） 简述扳道员道岔开通信号的显示方式及要求 车站扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《行规》内规定（）