信号半自动闭塞故障处理应遵循先抢通后修复的原则（）

半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后，可使用将闭塞机复原（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 半自动闭塞区段，遇情况按半自动闭塞设备故障处理，停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车？《行规》第71条（） 在半自动闭塞区间，遇什么情况使用故障按钮，办理人工复原 半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（），才能办理闭塞机复原 半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原 在半自动闭塞区间，遇哪些情况时，需使用故障按钮，办理人工复原（） 64D型继电半自动闭塞电路的改进中，车站值班员未在13s以内第二次按压事故按钮，这时原半自动闭塞的事故复原电路生效，半自动闭塞设备复原（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，不需调度命令即可改按半自动闭塞法行车（） 在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（） 继电器吸起。[322020101] 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。() 半自动闭塞区间，多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张半自动闭塞发车进路通知书，并在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称《行规》第92条（） 半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原 半自动闭塞区段必须先办理（）才能开放出站信号 64D半自动闭塞区段，当列车时，办理到达复原后，双方站闭塞机复原（） 半自动闭塞区间，机车信号故障后，确认进站信号开放后，按方式操作LKJ，维持进站（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条（）