主观题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失

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主观题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货的损失( )。
答案
主观题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失
答案
判断题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意的、合理的将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。
答案
单选题
船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。
A.起浮脱浅造成的船底损伤 B.搁浅直接造成的船体损伤 C.起浮脱浅造成的主机损坏 D.雇佣拖轮费用
答案
主观题
船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是
答案
判断题
船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
A.对 B.错
答案
单选题
一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()。
A.起浮脱浅费用可列为共同海损 B.起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损 C.救助报酬可列为共同海损 D.由于无获救财产,共同海损不成立
答案
单选题
载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。
A.并不影响共同海损的分摊补偿,在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损 B.应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去 C.共同海损不成立,所有避难港费用应作为单独海损 D.A和B.C的表述均有误
答案
判断题
载货船舶途中搁浅,船长有意识合理地将部分货物抛入海中,使船只能继续航行至目的港,上述搁浅和抛货损失均属于共同海损
答案
判断题
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。()
答案
热门试题
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。() 一载货船舶在航行中意外搁浅,船长雇一拖轮将其拖至附近的安全港口进行修理,估计修理时间约需15天,则可由全体船货方分摊的损失或费用有() 航行船舶发现有搁浅危险时,首先应()。 航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。() 船舶发生火灾,船货面临着共同危险,船长决定使用海水灭火,虽将火扑灭,但造成货物湿损,可以列为共同海损的是()。 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山,航行途中机舱起火,船长基于船货的共同安全,采取紧急措施,引海水灭火。火扑灭后,由于无法继续航行,船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中,属于共同海损的损失是() 某船搁浅后,由于船长对当地的水文、气象不甚了解,认为船舶处于危险之中,急忙雇佣拖轮前来救助,时候经调查发现,船舶搁浅是由于潮汐变化所致,待高潮来临,完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。() 某船搁浅后,由于船长对当地的水文、气象不甚了解,认为船舶处于危险之中,急忙雇佣拖轮前来救助,时候经调查发现,船舶搁浅是由于潮汐变化所致,待高潮来临,完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损() 若船舶搁浅,为了解除船货面临的共同危险,采取减载起浮措施,租用驳船将船上的货物卸下,待船舶起浮脱浅后,再将货物重新装上船舶,在采取上述共同海损行为的过程中()可以列为共同海损。Ⅰ.减载费用;Ⅱ.租用驳船费用;Ⅲ.重新装载费用;Ⅳ.在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。 如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施,被抛弃的对象可以是()。Ⅰ.船上所装的货物;Ⅱ.旅客托运的行李;Ⅲ.旅客随身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。 载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于() 船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任。 船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任() 船长10米的船舶搁浅时,夜间应显示的号灯为:() 船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 在开航前,如果船长因故不能承担船长的职责,船舶不能开航。 船舶搁浅时(船长212米),哪项所述号灯显示符合规则要求?() 船舶由引航行员引航时并船长管理船舶和驾驶船舶的责任() 船舶搁浅后,可能存在_危险。①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅;⑤倾覆()
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