单选题

自动闭塞区段,钢轨作为轨道电路的一部分,起到的传输作用()

A. 信号电流
B. 导线回流
C. 摩擦力
D. 荷载

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在自动闭塞区段,设于区段两端的钢轨接头处,它的作用是保证轨道电路不能从这一闭塞分区传到另一闭塞分区() 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车() 半自动闭塞车站,当闭塞区段轨道电路故障时,闭塞应_办理 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能,延长轨道电路传输距离() 位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置() 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆() 在自动闭塞区段上,相邻闭塞分区两端钢轨接头处设,以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区() 自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时防护该闭塞区段的信号机应自动关闭() 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机儿、轻型车辆、轨道检查小车、道均必须有与轨道电路绝缘的装置() 自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用() 自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障,闭塞应不能办理() 自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时,列车进入区间的行车凭证是() ( )半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。 半自动闭塞区间内全部设有轨道电路() 自动闭塞需要将区间分隔为多个小区段,这些小区段就称为闭塞分区,每个闭塞分区都设有轨道电路装置。 钢轨有兼作轨道电路的作用。 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑【轨道电路】和车站作业的要求() 在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求() UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器() 45GXGZ.在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
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