车站站厅公共区火灾应急处理要点（）
A. 报行调、生产调 度，现场确认，组织疏散乘客同时组织灭火，车站（OCC）确认执行 火灾模式
B. 报 119、110、 120
C. 检查垂直电梯是否有困人，并关闭
D. 确认火灾不可控制时，组织疏散乘客
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车站站厅公共区火灾应急处理要点（）
A.报行调、生产调 度，现场确认，组织疏散乘客同时组织灭火，车站（OCC）确认执行 火灾模式 B.报 119、110、 120 C.检查垂直电梯是否有困人，并关闭 D.确认火灾不可控制时，组织疏散乘客
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车站站厅公共区发生火灾时属于行车值班员处理指引的是（）
A.发现／接到站厅火灾（爆炸）信息后.立即通知值班站长到现场确认。 B.接到执行站厅火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 C.开启站厅火灾排烟模式。 D.确认所有闸机已设置为紧急模式。 E.在安全的情况下.搜寻、解救受困人员，对受伤乘客进行简易救治和安抚并疏散到站外
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车站站厅层公共区A端发生火灾，启动站厅层大系统火灾模式，启动的（）
A.隧道风机 B.组合风阀 C.专用排烟风机 D.小新风机
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车站站厅发生火灾处理原则有（）
A.报行调，现场确认，组织疏散乘客同时组织灭火，确认执行火灾模式 B.报119、110、120 C.检查垂直电梯是否有困人，并关闭 D.到紧急出入口集合
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车站站台发生火灾的应急处理规定？
答案
当车站站发生厅火灾（爆炸）时，以下应急处置原则正确的是（）
A.站台区域明火较大或烟雾较浓时，经行调批准后，停车退回至后方发车站，站台明火较小且烟雾轻微时，经行调批准后，通过运行。 B.列车在区间无法动车时，按行调指令执行，火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站。 C.司机接到车站或行调的通知后，配合车站做好乘客上下车工作，尽快驶离车站 D.终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站 E.双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾（爆炸）时，车站立即疏散乘客至安全区域，或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散。
答案
当车站站厅发生火灾（爆炸）时，以下应急处置原则正确的是（）
A.发现站厅内有明火或烟雾时，如火势已蔓延到站台区域，经行调批准后，停车退行至后方发车站；明火较小且对站台影响不大，经行调批准后，通过运行。 B.发现列车在区间无法动车时，按行调指令执行。 C.火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过 D.司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭站台人员“好了”信号动车，尽快驶离车站 E.终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站。
答案
车站站台公共区发生火灾（爆炸）时属于行车值班员处理指引的是（）
A.接到执行站台火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 B.报119.120、110或地铁gongan；按压AFC紧急按钮，将闸机设为紧急模式，视情况申请列车不停站通过。 C.安排人员到出口拦截乘客进站.引导救援人员进入现场。 D.必要时.将相关设备区通道门设置为常开状态，以方便抢险。 E.确认所有闸机已设置为紧急模式
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车站站厅和站台公共区每隔（）米设置可移动电器电源插座。
A.50 B.100 C.150 D.200
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地上车站站厅公共区夏季计算温度不应超过__℃，冬季计算温度不宜低于__℃（）
A.30;12 B.35;12 C.30;15 D.35;15
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车站站厅发生火灾时，不联动（）
车站站厅层属于类动火区（）
地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于（ ）㎡。
地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于（）㎡
地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（）㎡
地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（ ）㎡。
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车站站台公共区域温度≦28℃，站厅公共区域温度≦29℃（）
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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。
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