气化炉空气运行结束时，先断（），后断（），切氧时，先通（），后通（）。

蒸汽升温结束后准备点火前，当向气化炉通入空气后，如何投用蒸汽？ 气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为多少？ 气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为（）Nm3/h 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时 在向气化炉通氧启动后，出于安全上的原因需立即使（）投入运行，在中压蒸汽或氧气中断时关闭阀门，进行安全隔断。 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，问须建立多少蒸汽流量？ 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，须建立（）的蒸汽流量 气化炉炉底通蒸汽的主要作用是（） 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于（）度。 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于（）度 气化炉正常操作时，汽氧比为（） 气化炉紧急停车后，通过对调节阀FIC004的相应调节，使通入气化炉的蒸汽应为（） 气化炉切氧操作前，在倒通氧气总管和支管上的盲板后须用肥皂水进行气密试验，问如何做气密试验？ 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于多少度？ 加热炉在加温时，应先通()气 后通() 加热炉在加温时，应先通（）气 后通（） 气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。 炉篦液压马达故障时，气化炉氧负荷需立即降至（） 在增加气化炉荷时，首先（），然后（），这样可避免氧煤比过高而引起气化炉超温。