蒸汽升温结束后准备点火前，当向气化炉通入空气后，如何投用蒸汽？

气化炉空气运行结束时，先断（），后断（），切氧时，先通（），后通（）。 气化炉紧急停车后，通过对调节阀FIC004的相应调节，使通入气化炉的蒸汽应为（） 气化炉升温期间蒸汽吸引器的投用应该在（）。 气化炉蒸汽升温阶段，蒸汽流量为（）。 气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为（）Nm3/h 气化炉蒸汽升温阶段，蒸汽流量为多少？ 气化炉停车后如何进行蒸汽吹扫？ 气化炉蒸汽升温阶段，蒸汽流量为（）kg/h 简述气化炉通氧点火过程。 气化炉蒸汽升温阶段，蒸汽流量为（） kg/h 气化炉升温过程中，炉膛要控制在（）状态下。气化炉升温烧嘴点火前，炉内取样分析CO+H2 （），O2（）。 气化炉升温过程中，炉膛要控制在（）状态下。气化炉升温烧嘴点火前，炉内取样分析CO+H2（），O2（） 气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时何原因，如何避免，操作中若出现此现象，如何处理？ 气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时何原因，如何避免，操作中若出现此现象，如何处理 气化炉点火成功后，须调整增加空气流量到多少？ 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时 当气化炉提负荷时，应先提蒸汽，后提氧气。 当气化炉降负荷时，应先降蒸汽，后降氧气。 气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。