ATS设备的维修应在保证运行安全、不破坏列车运营秩序的前提下进行（）

是保证货物列车运行安全的主要行车设备（） 正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应遵循“，尽快恢复正线运营”的原则，以确保其他正线列车运行的秩序（） 是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） 在正常运营过程中,列车运行控制由设在( )的中央ATS来执行。 在正常运营过程中,列车运行控制由设在（）的中央ATS来执行。 城市轨道交通列车运行图是维持运行秩序，保证行车安全，协调各部门运行工作的（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入（） 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行（） 列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由组成（） 列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由组成（） 信号系统是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） ATS用户可通过ATS设备创建临时限速，来限制列车在某区段的运行速度（） 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件（） 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置解锁于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件（） 线路设备维修的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（） OCC应按列车运行计划组织行车，并根据运营需要适时采取有效措施列车运行秩序，做好相关行车指标统计（）