当交流主供电（ACESSFEED）按钮松出时（ALTN位），飞机电网的正常供电如何变化？（）

最低设备清单/MEL；备用位/ALTN；按钮/button 交流基本转换电门（AC_ESS_FEED）按出在备用位（ALTN）,交流基本汇流条（AC_ESS_BUS）由谁供电（） 当发动机火警按钮松出时,对发电机有何影响（） 当发动机火警按钮被松出时，引气活门和PACK活门是否关闭？（） 站内主供电源故障时备用电源实现自动投切，主供电源失电恢复正常后，自动恢复到由主供电源供电方式（） 当油箱超温警告时，松出相应的发动机泵按钮，接下来会发生什么情况（） 当某用户主供电源退出，备用电源投入，而备用电源与主供电源相序不同时，会出现哪种情况（） 对于终端站具有小水电或自备发电机的线路，当主供电源线路故障时，为保证主供电源能重合成功，应将它们解列（） 主供电源应具备后备电源的充放电管理功能，当主供电源供电不足或消失时，电源模块应能自动无缝切换到后备电源供电并给出信号（） 当控制按钮处于“自动”位时，主电源发生故障，备用电源能自动投入使用，主电源恢复后自动切回主电源供电；当控制按钮处于“手动”位时，主/备电自切自投失效，此时只能通过人工进行供电状态切换（P125）（） 当交流供电中断时，站用交流不间断电源系统应能保证事故供电（） 一旦人工松出1号HOTAIR的按钮会怎样？（） 交流不间断供电系统，对于在线式UPS，当交流输入正常时，由给系统供电（） 当交流供电中断时，站用交流不间断电源系统应能保证2小时事故供电。 当交流供电中断时，站用交流不间断电源系统应能保证2小时事故供电（） 低压母线分段备自投接线的动作过程描述为主供电源失电，跳开主供电源断路器，延时后闭合主供电源断路器。() 当仅剩电瓶供电时，能否给交流电汇流条供电？（） 当交流供电中断时，站用交流不间断电源系统应能保证（）小时事故供电 当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始： 当按钮设置UTO位时，探头加温何时自动开始（）