交流基本转换电门（AC_ESS_FEED）按出在备用位（ALTN）,交流基本汇流条（AC_ESS_BUS）由谁供电（）
A. AC_BUS1
B. AC_BUS2
C. 静变流机
D. CSM/G
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交流基本转换电门（AC_ESS_FEED）按出在备用位（ALTN）,交流基本汇流条（AC_ESS_BUS）由谁供电（）
A.AC_BUS1 B.AC_BUS2 C.静变流机 D.CSM/G
答案
当交流转换汇流条无电，电瓶电门在“ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位，会发生以下哪些情况？（）
A.备用交、直流汇流条都没电, 电瓶汇流条和热电瓶汇流条有电 B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
答案
当交流主供电（ACESSFEED）按钮松出时（ALTN位），飞机电网的正常供电如何变化？（）
A.交流主汇流条由应急交流发电机供电； B.交流主汇流条由交流汇流条1供电； C.交流主汇流条由交流汇流条2供电。 D.以上都不对
答案
备用电源电门在“AUTO”位,什么情况下,备用汇流条自动转换到备用电源？（）
A.空中.1#交流转换汇流条没电时,在地面自动转换功能被抑制 B.空中.1#直流汇流条没电时,在地面自动转换功能被抑制 C.不论空中地面.1#交流转换汇流条或1#直流汇流条没电时 D.空中.1#交流转换汇流条或1#直流汇流条没电时,在地面自动转换功能被抑制
答案
备用襟翼主电门在“ARM”位时,将备用襟翼位置电门到“UP”位可以（）
A.用备用液压收上前缘装置和后缘装置 B.用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟翼 C.电动收上前缘装置和后缘襟翼 D.电动收上后缘襟翼
答案
将备用襟翼主电门放到ARM位后,再将备用襟翼位置电门扳UP位,会（）
A.电动收上后缘襟翼 B.使用备用液压收上前缘装置 C.上述1和2 D.使用备用液压收上后缘襟翼
答案
ACESSFEED按钮松出（ALTN位），飞机电网如何被供电（）
A.ACESSBUS由应急发电机供电 B.ACESSBUS由ACBUS1供电 C.ACESSBUS由ACBUS2供电
答案
将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳到“DOWN”位，会（）
A.使用备用液压将前缘装置全放出 B.电动放出后缘襟翼 C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出 D.上述A 和B
答案
将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到“DOWN”位（）
A.使用备用液压将前缘装置全放出 B.电动放出后缘襟翼 C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
答案
备用襟翼主电门在“ARM”位时,按压备用襟翼位置电门并保持寺在“DOWN”位可以（）
A.用备用液压将前缘装置完全放出,并电动放出后缘襟翼到所需位置 B.用电动将前缘装置放出到放出位,并电动放后缘襟翼到所需位置 C.用备用液压将前缘装置完全放出,并液压放后缘襟翼到所需位置 D.用备用液压将后缘装置完全放出,并电动放后缘襟翼到所需位置
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电瓶充电机在有下列任何情况时不能进入充电模式？1.加油站盖板打开2.APU启动3.备用电源电门在BAT位4.备用电源电门在AUTO位、电瓶电门在ON位,但直汇流条1和交流转换汇流条1没有电5.电瓶过热（）
备用襟翼主电门在“ARM”位时,将备用襟翼位置电门按压并保持在“DOWN位可以（）
交流系统、发电机和APU组件上的“汇流条转换”电门置自动位时（）
在地面时，电瓶电门接通并且备用电源在自动位，当失去所有交流电源时，交流和直流备用汇流条由：（）
备用襟翼主电门处于预位时（）
将备用襟翼位置电门放到UP位（）
将备用襟翼主电门放到预位（ARM）位可以（）
1风挡的备用传感器转换电门的位置（）
哪个风挡有主与备用加温传感器转换电门（）
将备用襟翼主电门放到“ARM”位会（）
把备用电源电门放到OFF位后（）
飞机在地面，电瓶电门在OFF位，备用电源电门在AUTO位，电瓶汇流条将（）
飞机在地面，BATTERY[电瓶]电门在OFF位，STANDBYPOWER[备用电源]的电门在AUTO位，电瓶汇流（）
把STANDBYPOWER（备用电源）电门放到OFF位后（）
备用放起落架舱电门GEARDOMN位表示（）
将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用（）
备用电源备用正常继电器激励的条件是a备用电源电门放正常位bDCBUS1有电cAC转换汇流条1有电dTRU3没电（）
汇流条转换电门在“AUTO”位有什么作用？（）
汇流条转换电门在AUTO位有什么作用？（）
在正常飞行期间，当备用襟翼主电门选择预位位时，备用液压泵开始工作？（）
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