卷筒绳槽磨损（）时允许重新车绳槽。

吊车用卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积，减轻磨损，提高钢绳的使用寿命（） 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（） 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过m（） 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。() 卷筒上的标准槽，槽的深度应钢绳的直径（） 门座式起重机卷筒绳槽磨损量最大为钢丝绳直径的（）时，必须更换卷筒 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于（），绳槽磨损深度不得超过70mm 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（）mm，必须更换 起升机构卷筒上的钢丝绳相对绳槽的允许偏角必须（） 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（） 各卷扬装置卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，卷筒壁厚不应小于原壁厚的85%。 各卷扬装置卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，卷筒壁厚不应小于原壁厚的85%（） 在装卸桥检修中，卷筒绳槽磨损大于2mm时，应进行补焊，然后进行加工。 滚筒绳槽磨损深度不应超过（）mm。 主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。 带绳槽的绞车滚筒,槽深约为钢丝绳公称直径的( )%,经过磨损槽深增加时,应对绳槽间的凸出部分进行修整,维持槽深不变。 对于摩擦式提升装置，绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）mm。 卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。 耙斗装岩机绳轮与绳槽磨损严重是什么原因？