单选题

民用航空器的适航性是指()

A. 航空器适宜旅客乘坐的性质或性能
B. 航空器适宜为航空公司盈利的性质或性能
C. 航空器适宜在空中飞行的性质或性能
D. 航空器适宜在竞争环境中营运的性质或性能

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单选题
民用航空器的适航性是指()
A.航空器适宜旅客乘坐的性质或性能 B.航空器适宜为航空公司盈利的性质或性能 C.航空器适宜在空中飞行的性质或性能 D.航空器适宜在竞争环境中营运的性质或性能
答案
判断题
民用航空器的适航性是指航空器适宜在空中飞行的性质或性能。
答案
单选题
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().
A.适航部门 B.航空器设计部门 C.航空器营运人
答案
主观题
适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()。
答案
主观题
简述航空器适航性责任。
答案
主观题
简述航空器适航性责任
答案
单选题
关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当中断该次飞行()
A.① B.①③ C.①②③
答案
单选题
适航标准是一类特殊的技术性标准,是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()
A.最低安全标准 B.最高安全标准 C.建议安全标准 D.通用安全标准
答案
单选题
适航标准是一类特殊的技术标准,它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()
A.最高标准 B.航空安全标准 C.最低标准 D.一般标准
答案
主观题
航空器翻修指根据适航性资料,通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者()、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
答案
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