单选题

航空器运行期间的适航性责任由()承担

A. 营运人
B. 维修部门
C. 整机放行人员

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适航年检是对航空器定期的适航性评价,其核心() 按照维修方案实施航空器的维修,是对谁的适航性责任要求?() 航空器翻修指根据适航性资料,通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者()、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态 航空器适航性的管理时间从航空器制造开始一直持续到() 民用航空器的适航性是指航空器适宜在空中飞行的性质或性能。 航空器适航性的管理时间从()开始一直持续到航空器的整个寿命周期。 适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()。 关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当中断该次飞行() 残损航空器搬移责任由机场管理机构承担。 残损航空器搬移责任由机场管理机构承担() 负责组织落实长龙航空飞机适航性责任的是() 定期检修是指根据适航性资料,在航空器或航空器部件使用到达一定时限进行的检查和修理。 对于未包含在MEL/CDL内,但与航空器适航性有关的所有设备项目应当() 简述适航性责任。 简述适航性责任 适航标准是一类特殊的技术性标准,是为保证实现民用航空器的适航性而制定的() 适航标准是一类特殊的技术标准,它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的() 飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现() 飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现。 适航管理是针对民用航空器的()的安全问题,由适航部门制定的法规,具有强制性,违者需要承担法律责任
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