检修作业方式有换件修、集中修、状态修、均衡修四种（）

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施()换件修、主要零部件的专业化集中修。 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程，客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为A1、A2、A3、A4（） 动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车分为（） LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、（） 工艺布局应适应“计划性预防修”，向“”发展，检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变（） 按照“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的原则进行工艺布局，实现检修方式（） 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（） 检备动车组分为高级修、待修、热备和存放四种（） 信号检修作业实行天窗修方式，凡（） 的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。[322040102] 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为一、二、三、四、五级，检修周期及技术标准按动车组检修规程执行（） 采煤机的检修有四检和三修，四检为（），三修为（）。 修坯有干修与湿修两种。 修坯有干修与湿修两种（） 货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程（） 检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化（） SAB型防滑器主机在A2修时，应做换件修（） 状态修作业类型分为：段修、Ⅰ级检查、Ⅱ级检查（） 均衡修月检排列方式（） 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为级，检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行（）