工艺布局应适应“计划性预防修”，向“”发展，检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变（）

动车组施行计划性预防检修,检修为定期检修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修（） 根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（） 根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（） 按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为级修程（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。动车组一、二级检修正常在进行，三、四、五级修在检修基地或返厂维修（） 计划性检修作业完成后应（） 计划性检修UPS正常工作模式切维修旁路模式操作步骤为（） 铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（） 非计划性检修主要是（） 动车组实行计划预防修，分为。检修周期及技术标准，按铁道部检修规程执行（） 指非计划性检修，即未列入或无法列入月度检修计划和节日检修计划的检修项目（） 接触网检修修制有两种：一是计划预防修制度即周期修的检修制度；二是按设备的技术状态进行预防修即状态修的检修制度（） 计划性检修中需要提前制定详细的计划，步骤的检修是（） 客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施（） AFC计划性检修可分为（） 屏蔽门计划性检修包括（） 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修 通常执行预防性，计划性、（ ）的起重机检修保养工作制度。