钢轨波浪形磨耗的波长在__mm之间。参考答案：80～300（）

侧面磨耗在钢轨踏面处（标准断面下16mm）测量，波浪形磨耗在轨顶踏面上测量（） 大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨（） 允许速度为120km/h及以下的线路，钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过mm时为钢轨轻伤（） 钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去（） 160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准 波浪形磨耗是指钢轨轨头踏面没长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗，使钢轨全长呈波浪形状的不平顺（） 钢轨波浪磨耗的波长为30～80mm范围，该磨耗称为 A-D-D-001223波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（） 钢轨波浪形磨耗是指钢轨或轨头侧面上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象（） 允许速度为120km／h及以下的线路，钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）rnm时为钢轨轻伤 波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上 对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗 线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤（） 允许速度小于等于120km/h区段当波浪形磨耗谷深超过mm时应判为轻伤（） 道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距__范围内，应较钢轨面低5mm。参考答案：钢轨外侧50mm（） 钢轨踏面因磨耗而形成的有规律的高低不平顺，波长30—80mm者为波浪磨耗。（） 无缝线路钢轨__与钢轨长度、截面面积无关。参考答案：温度应力（） 钢轨接头阻止__的阻力称为接头阻力。参考答案：钢轨端部自由伸缩（） 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持__mm的间隙，以防漏电。参考答案：20～30（）