单选题

稳性衡准数要求为()。

A. 等于0
B. 等于1
C. 大于等于0
D. 大于等于1

查看答案
该试题由用户565****84提供 查看答案人数:35126 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户565****84提供 查看答案人数:35127 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
要求稳性衡准数的值()。 船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。 船舶最小许用初稳性高度是指:同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的() IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,( )的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。 ()IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,__的船舶应满足规则规定的天气衡准要求 我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比 对于横向对称进水破舱稳性衡准,破舱初稳心高度应() 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求。①散粮船;②集装箱船;③杂货船;④拖轮;⑤油轮;⑥冷藏船;⑦矿石专用船() 航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的 根据《船舶与海上设施法定检验规则》,在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时,则( )不满足基本稳性衡准要求。 滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水,破仓初稳性高度GM值应不小于() 某船舶的宽深比为1.8,稳性衡准数为1.2,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角均可适当减小() IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于( )。 何谓船舶的稳性?何谓初稳性高的下限值和上限值?船舶初稳性衡准中为什么要规定上限值和下限值?设计的初始阶段如何估算设计船的初稳性GM?影响GM的主要因素有哪些?如初稳性GM不足可采用哪些措施来改善? 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态 IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括:() IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为?() IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?() 滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水,经采取平衡措施后其总横倾角应不大于() IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位