6502电气集中车站控制台上主副电源表示灯采用（）电源点亮

康达智能电源屏，控制台只有“副电源”灯点亮，电源屏无声光报警，应该重点检查（） 使用6502控制台的车站，如排列进路表示灯处于点亮状态，则列车、调车进路无法形成（） 电气集中控制台光带表示灯或其他表示灯闪光是什么原因 6502电气集中车站进路解锁方式是采用（） 使用6502控制台的车站，车站值班员（信号员）在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态（） 6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭（） 主电工作灯：此灯亮表示控制器由主电源供电。 使用6502控制台的车站，车站值班员在排列进路前，须眼看、手指、口呼“灭灯”确认排列进路表示灯在熄灭状态（） 6502电气集中车站关于调车白灯开放保留电路描述正确的是（） 当道岔失去表示超过秒时，6502型电气集中设备控制台内挤岔电铃鸣响，该按钮上方红灯点亮（） 6502电气集中电路LKJ不励磁控制台有何现象？如何处理？ 电气集中联锁车站，当排列进路失败时，须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后，方可重新办理（） 配备6502控制台“车次牌”安全帽的车站（场），信号员可在控制台上揭挂车次牌安全帽代替填记 消防泵电气控制柜处于自动运行模式，切断主电源，备用电源自投后恢复主电源供电（） 6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） 6502电气集中控制台，股道有车亮两节红光带；股道空闲不亮光带（） 风机电气控制柜内设有双电源转换开关，当控制按钮处于“自动”位时，主电源发生故障，备用电源能自动投入使用，主电源恢复后，通过人工切回主电源供电（） 风机电气控制柜内设有双电源转换开关，当控制按钮处于“自动”位时，主电源发生故障，备用电源能自动投入使用，主电源恢复后，通过人工切回主电源供电。（） 当备用电源出现故障时，备用电源工作指示灯熄灭，控制器备用电源指示灯、系统故障指示灯点亮（）