桥梁结构的整体计算应采用荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用荷载，两者不得叠加

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（）计算应采用车道荷载 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（）可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。 桥梁静力荷载试验结构校验系数为（） 桥梁结构中的什么构件用于把桥梁上全部荷载传到地基？（） 桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（） 铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为结构（） 桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。 当桥梁为多跨连续结构时，整个结构均应按()考虑计算荷载效应的纵向折减。 桥梁、通道、涵洞资料的归档编排顺序，是下部结构在前还是上部结构在前？ 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管局部横向荷载试验加载点为波峰部位（） 公路桥梁和城市桥梁对人群荷载的规定取决于加载长度。() 将桥梁自重以及桥梁上作用的各种荷载传递和扩散给地基的结构是（ ）。 桥梁结构荷载试验一般为（）试验和（）试验。 桥梁结构荷载试验一般为（）试验和（）试验 审图时，计算桥梁各结构位置高程时应（） 桥梁荷载试验应该设计程序逐级加载、逐级卸载 桥梁荷载试验静载加载分级一般分（） 桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载（） 桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应包括： 通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应