板式橡胶支座的变位机理是（）

板式橡胶支座的检查重点是有（） 板式橡胶支座一般不分固定和活动支座（） 板式橡胶支座是由薄钢板加劲的（）所组成的桥梁支座 使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的横向（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（） 板式橡胶支座质量应符合《铁路桥梁板式橡胶支座》（TB/T1983）的要求，盆式橡胶支座质量应满足《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）的要求（） 板式橡胶支座出现（）现象应及时更换（） 板式橡胶支座使用应符合规定（） 桥梁板式橡胶支座安装时应注意（） 桥梁板式橡胶支座一般分为（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测极限抗压强度应满足（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：对于混凝土桥梁，板式橡胶支座实测转角正切值应满足（） 板式橡胶支座的设计与计算不包括()。 板式橡胶支座胶体老化、开裂的病害成因（） 板式橡胶支座质量缺陷原因分析不包括。（ ） 板式橡胶支座使用中，为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的横向限位装置。 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（） 板式橡胶支座同一梁端两支座相对高差，支座安装允许偏差（）mm。 板式橡胶支座按结构型式可分为（）。