降压变电所向地铁车站及区间动力照明提供交流电源（）

跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用。 跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 地铁主变电所将110KV交流电降压为1500KV直流电后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 常州地铁1号线设有科教城北站以及（）2座主变电所，将110kV交流电降压为35kV交流电，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电 牵引降压混合变电所将35kV交流电降压整流为V直流电、降压为V交流电（） 昆明地铁6号线牵引降压混合变电所将35KV交流电降压为和降压整流为（） 事故负荷是变电所失去交流电源时，必须由直流系统供电的负荷，一般包括下列各处的照明（）。 机场线设有禄口新城南、南京南主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电，牵引降压混合变电所将35KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，跟随式降压变电所将35KV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 宁溧线设有禄口新城南、无想山主变电站，将110kV降压为35kV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电，牵引降压混合变电所将35kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，跟随式降压变电所将35kV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 变电所控制室，配电装置室，蓄电池室等处应装设必要的（）照明，并能在失去交流电源时（）直流电源。 变电所控制室，配电装置室，蓄电池室等处应装设必要的（）照明，并能在失去交流电源时（）直流电源 事故负荷是变电所失去交流电源时，必须由直流系统供电的负荷，一般包栝下列()处的照明。 逆变电源可以成为直流电源也可以成为交流电源。（） 事故照明自投试验是将交流电源停电，事故照明接触器将自动闭合，事故照明亮。将交流电源送电，事故照明接触器将自动断开，事故照明熄灭（） 站用交流电源系统交流电源柜各级（）应配置合理 把逆变电路的输出接到交流电源上，把经过逆变得到的与交流电源同频率的交流电能反送回电源，称为有源逆变。() 交流电源所能提供的总功率为（） 电源系统中26V交流电源由（）提供。 变电站试验电源屏交流电源与直流电源应（） 照明消防车照明灯组电源由车载汽油发电机组或者现场( )交流电源提供。