CRH5A受电弓视屏监控系统登录密码为（）。
A. 1234
B. 12345
C. 7777
D. 6666
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CRH5A受电弓视屏监控系统登录密码为（）。
A.1234 B.12345 C.7777 D.6666
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CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？
A.进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次 B.受电弓移动状态。受电弓移动自如 C.弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N D.弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
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CRH5A型动车组一级检修中受电弓供风系统的检修标准中正确的是（）？
A.各供风管路及卡箍安装状态良好，无变形损坏或缺失 B.PU-4管（绝缘软管）安装紧固，无漏风 C.接头处螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位 D.用白棉布配合中性洗涤剂或自来水
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CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在（）车顶部
A.4、5 B.3、6 C.2、8 D.2、7
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CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是（）？
A.确认受电弓上升 B.在升弓情况下空气管路及气囊 C.测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N D.测量弹簧称匀速向上运动时，压力不大于65N
答案
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？
A.顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力 B.顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力 C.旋松减压阀的埋头螺母 D.调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
答案
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整节流阀？（）
A.顺时针旋转调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间 B.顺时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间 C.为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉 D.为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉
答案
CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在2、6车顶部
答案
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部（）
答案
CRH5A型动车组司机给出升弓指令，重联动车组一组车的受电弓不能升起，可能是由于受电弓本身出现气路漏泄，导致装置动作（）
A.ACD B.ADD C.ABD D.AEB
答案
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CRH5A型动车组受电弓机械故障时,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行（）
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CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
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受电弓无法升起现象：MON监视屏显示受电弓未升起，网压表无网压（）
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受电弓正常升起，但MON监视屏未显示的原因（）
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CRH3A型动车组受电弓监控摄像头安装在车（）
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CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（）
受电弓视频监控系统操作作业指系统进入登陆界面后，输入用户名：（），密码：（）点击【确认】键进入系统。
CRH5A型动车组车在广播系统包含（）
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