CRH5A型动车组升弓时,总风压力不低于kPa（）

CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时，会触发__制动 CRH5A型动车组进行一级修作业时，升弓压力应调整到3.5bar CRH380B型动车组当总风管压力低于700kPa时，单个受电弓分钟内升弓操作不得大于3次（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（） CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（） CRH2A统型动车组2小时内无动力回送时，运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于84V，电压降至84V时，动车组司机通知本务司机申请就近站停车后升弓充电，待蓄电池电压高于84V以上后，动车组方可继续回送（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动 HXD1B型机车升弓合主断时的风压不低于480KPa（） CRH2型动车组MR总风压力正常范围为kPa（） CRH5A/5G/5E/5J型动车组全自动制动试验（ABT）总风压力在以上（） HX型电力机车低压试验前总风压力不低于（）Kpa。 CRH6型动车组主风缸低于670Kpa时，会影响升弓时间（） CRH380B（L）型动车组主断无法闭合期间,要检查总风管压力。当总风管压力低于700kPa时,单个受电弓内升弓操作不得大于3次（） CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） CRH380B（L）型动车组主断无法闭合期间,要检查总风管压力。当总风管压力低于700kPa时,单个受电弓10min内升弓操作不得大于次（） CRH3C型动车组主断无法闭合期间，要检查总风管压力。当总风管压力低于600kPa时，单个受电弓10min内升弓操作不得大于3次（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） HXD1B型机车升弓合主断时的风压不低于（）