当列车运行前方遇强降雨、瞭望困难且情况不明，司机主动停车避险后。待雨势减弱、瞭望条件转好且未收到其他限制行车的要求或命令时，司机征得列车调度员同意后开车。（西铁工函【2019】163号）（）

当发生局地强降雨，如果瞭望距离不足200m，在途司机要适当降低运行速度并按规定将降雨情况报车站值班员，车站值班员要将雨情及时报告，工务人员要及时进入降雨区段进行冒雨巡查 遇强降雨等灾害性天气，当发生异常紧急情况时（如通信突发中断，区间有紧急呼叫），机车乘务员在情况不明时，要果断采取减速慢行或的措施，并联系就近的车务、工务人员查明情况（） 遇有暴风雨雪，线路情况不明而采取措施拦停列车，查明情况后列车又继续运行时，不列事故（） 因联锁故障停在区间及辅助线的列车当运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时，司机凭行调命令以__模式，限速__km/h运行至前方站站台 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，司机自行开车（） 遇I、Ⅱ级防洪地点强降雨，桥涵、线路两侧水位、水流异常，以及因降雨瞭望距离不足100m等情况时应，并向车站报告现场水雨情（） 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,因司机主动停车时,( )。 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，因司机主动停车时（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，系司机主动停车的（） 列车在站内临时停车，将停车原因消除且继续运行时，因司机主动停车时（） 救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。（） 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，司机可自行开车（） 当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，和列车调度员严把“列车放行关”，及时发出封锁或限速运行指令，区间情况不明时，不得臆测放行列车（） 遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时，铁路各部门均有权拦停或扣发列车（） 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，()开车。 列车在站内临时停车，待停车原因消除后且继续运行时因司机主动停车时（） 行车中遇情况不明，视线不良地段时，应（） 列车司机在列车运行中，遇()发生故障时，列车应在前方站停车报告。 列车司机在列车运行中，遇发生故障时，列车应在前方站停车报告（） 遇列车迫停于区间，司机超过分钟仍无法与行调取得联系时，司机在确认前方进路安全且无道岔时限速10km/h运行至前方车站后报告行调（）