单选题

遇暴风雨雪接发列车情况不明时以确保列车绝对安全()

A. 不可错停、不可错放
B. 宁可错停、不可错放
C. 不可错停、宁可错放
D. 宁可错停、宁可错放

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单选题
遇暴风雨雪接发列车情况不明时以确保列车绝对安全()
A.不可错停、不可错放 B.宁可错停、不可错放 C.不可错停、宁可错放 D.宁可错停、宁可错放
答案
单选题
遇暴风雨雪接发列车时,场调与确认接发列车条件()
A.行调 B.检修调度 C.电调 D.维调
答案
单选题
情况不明时“”,以确保列车的绝对安全()
A.宁可错停 B.不可错放 C.宁可错停,不可错放 D.严禁盲目放行
答案
判断题
遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时,铁路各部门均有权拦停或扣发列车()
答案
单选题
遇暴风雨雪接发列车时,信号楼值班员应立即报告()
A.车场调度 B.检修调度 C.派班调度 D.设备调度
答案
判断题
遇有暴风雨雪,线路情况不明而采取措施拦停列车,查明情况后列车又继续运行时,不列事故()
答案
单选题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,和列车调度员严把“列车放行关”,及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测放行列车()
A.列车调度员 B.车站值班员 C.防洪指挥人 D.所辖车站站长
答案
判断题
遇暴风雨雪或夜间无照明时禁止手推调车;
答案
判断题
遇暴风雨雪或夜间无照明时,禁止手推调车()
答案
判断题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,车站值班员和列车调度员严把“列车放行关”,及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测放行列车()
答案
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遇暴风雨雪接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与行调商定放行条件,严禁盲目放行列车() 遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与检调商定放行条件,严禁盲目放行列车() 遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与行调商定放行条件,严禁盲目放行列车() 遇暴风雨雪或夜间无照明时,经值班干部同意,可以进行手推调车() 遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员严把()。及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测() 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情() 列车调度员接到车站值班员、列车乘务人员或工务人员关于暴风雨、线路情况不明或有险情的报告后,应根据情况,指示列车按规定速度运行() 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于()或()时按列车办理 浓雾、暴风雨雪以及夜间无照明时,禁止手推调车。 高铁列车的安全设备设施在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使应使用夜间信号() 遇暴风雨雪或夜间无照明,可否手推调车? 遇暴风雨雪或夜间无照明,能否跟踪出站调车? 遇暴风雨雪或夜间照明不足时,禁止调车作业() ( )遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时,禁止手推调车。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使( )时,应使用夜间信号。 遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车? 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道 遇暴风雨雪或夜间照明不足时,可以低速调车作业() 遇暴风雨雪或夜间照明不足时,可以低速调车作业()
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