关于“工程车开行的有关规定”下列选项正确的是不定项选择题（）
A. 工程车进入封锁区间施工时.除施工单位自身要做好防护措施外，车站须按照要求设置防护.
B. 封锁区域工程车运行作业时由施工负责人负责指挥.
C. 工程车在进站.出站.运行至曲线前和站内或区间动车前.均须鸣笛示警.
D. 按施工前进方向.列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
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关于“工程车开行的有关规定”下列选项正确的是不定项选择题（）
A.工程车进入封锁区间施工时.除施工单位自身要做好防护措施外，车站须按照要求设置防护. B.封锁区域工程车运行作业时由施工负责人负责指挥. C.工程车在进站.出站.运行至曲线前和站内或区间动车前.均须鸣笛示警. D.按施工前进方向.列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
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关于“工程车开行的有关规定”下列选项正确的是（）
A.工程车进入封锁区间施工时，除施工单位自身要做好防护措施外，车站须按照要求设置防护。 B.封锁区域工程车运行作业时由施工负责人负责指挥。 C.工程车在进站、出站、运行至曲线前和站内或区间动车前，均须鸣笛示警。 D.按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
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根据开行工程车、调试列车时防护区域的有关规定，下列描述错误的是（）
A.组织工程车或调试列车运行时，在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有两个区间空闲作为防护区域，终点站或尽头线除外 B.开行列车区域的两端的防护区域原则上不安排施工作业 C.如需接触网停/带电时，列车运行的到达站前方必须保证至少一个区间接触网停/带电 D.遇线路两端均进行开车类作业且接触网供电安排无冲突，不可共用防护区域
答案
关于工程车开行规定，下列错误的是（）
A.工程车进入封锁区间施工时，除施工单位自身做好防护措施外，车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。 B.工程车在进站 C.行调发布封锁区间线路施工命令时，如未指明不含车站，则指不含车站在内。 D.同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按“问路式”调车方式办理。
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关于工程车开行规定，下列错误的是（）
A.工程车进入封锁区间施工时，除施工单位自身做好防护措施外，车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护 B.工程车在进站、出站、运行至曲线前，站内或区间动车前，均须鸣笛示警 C.行调发布封锁区间线路施工命令时，如未指明不含车站，则指不含车站在内 D.同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按问路式调车方式办理
答案
关于工程车开行规定，以下描述正确的是（）
A.工程车必须配备1名司机及1名车长，可以牵引运行，也可推进运行 B.机车车辆组成编组顺序、列车总长度原则上单列出厂工程车的长度不得超过120m C.挂有装载货物高度超过轨面3800mm的车辆时，正线及辅助线的接触网必须停电 D.工程车出车厂时，应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或800M无线便携台与厂调核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车 E.工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证两个区间的安全距离
答案
关于工程车开行，以下说法正确的是（）
A.工程车在进站、出站、运行至曲线前，站内或区间动车前，制动时，均须鸣笛示警 B.行调组织工程车正线运行时，应尽量避免分段行车 C.在工程车出厂前，工程车司机要与行调试验无线电的性能 D.工程车在运行中，司机和车长要加强与行调联系（如联系不上时通过厂调转达），掌握列车运行计划，确认进路
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工程车开行规定，封锁区域工程车运行由负责指挥（）
A.施工负责人 B.车长 C.行调 D.主任调度
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开行工程车、调试列车的有关防护,正确的是（）
A.组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有两站两区间空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）。 B.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域；与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。 C.组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有两站一区间空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）。 D.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域；与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。
答案
以下对工程车开行规定描述正确的是（）
A.工程车在正线运行按列车办理；工程车在车辆段（停车场）内运行按调车方式办理。 B.工程车在开行前必须保证通讯畅通、技术状态良好。 C.工程车的编组由车长负责检查。当工程车所装载的货物最高点距接触网不足1米时，接触网必须停电。 D.工程车运行中，司机凭调度命令及地面信号显示行车，优先通过信号系统准备运行进路，当信号系统无法准备进路时，采用人工准备进路组织行车。 E.工程车与其它列车之间至少应保证一站两区间的行车间隔
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写出开行工程车、电客车的防护区域
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开行电客车、工程车的作业应申报类型计划（）
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