气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。()

发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？ 甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。 ()发动机气缸间隙过小会引起发动机怠速不稳。 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。 发动机气门间隙过小的危害有哪些？ 发动机气门间隙过小的危害有哪些 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 气门间隙过大，发动机工作时（）。 气门间隙过大，发动机工作时（ ）。 气门间隙过大，发动机工作时（） 安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（）。 化油器式发动机气门间隙过大，会产生（）。 若四冲程发动机的气门间隙过小，发动机动力性（）。 在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。 在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）