提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固（）

提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡 提速道岔铺设木岔枕时,应用过渡 道岔尖轨跟端螺栓不紧或失效，造成岔枕爬行（） 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（） 提速道岔转换卡阻主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡（） 隔离开关基础采用预埋螺栓与基础连接，地脚螺栓上部要求采用（D）形式（） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。 高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统，即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构 提速道岔顶铁、限位器应采用高强螺栓（） 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm（） ZYJ7转辙机外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距mm 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，30号及以上道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。 成组更换道岔和岔枕、成段更换混凝土枕属于线路（） 扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复（） 成组更换道岔和岔枕、成段更换混凝土枕属于线路设备 铺设混凝土岔枕时，应用3型混凝土枕过渡,18号道岔侧向过渡枕不得少于根（） 110XLGLX．提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。 110XLGLX．提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。 卫生器具的安装应采用预埋螺栓或膨胀螺栓安装固定。 卫生器具的安装应采用预埋螺栓或膨胀螺栓安装固定（）