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正线运行中如遇改变驾驶模式为NRM时,汇报用语必须使用“切除ATP”表达,避免“NRM”与“RM”混淆()
判断题
正线运行中如遇改变驾驶模式为NRM时,汇报用语必须使用“切除ATP”表达,避免“NRM”与“RM”混淆()
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正线运行中如遇改变驾驶模式为NRM时,汇报用语必须使用“切除ATP”表达,避免“NRM”与“RM”混淆()
答案
单选题
列车驾驶模式为NRM时,正线运行限速为()
A.25km/h B.35km/h C.45km/h D.65km/h
答案
单选题
正线运营列车需要NRM驾驶必须报行调授权,下面NRM模式驾驶描述错误的是()
A.无人监控限速25km/h B.有人监控限速45km/h C.电话闭塞法组织行车时,第一趟车限速15km/h D.限速40 km/h
答案
单选题
大雾天气下,能见度小于米时,原则上不得采用NRM模式驾驶列车在正线运行()
A.30 B.50 C.100 D.150
答案
单选题
正线运行行调使用引导信号时,行车凭证为( )司机必须以 RM(预选模式必须为 RM)或 NRM 模式限速通过。
A.红+黄灯 B.黄灯 C.蓝灯 D.白灯
答案
单选题
采用RM、NRM模式驾驶时必须得到的同意()
A.行调 B.DCC值班员 C.车场调度 D.调试负责人
答案
单选题
正线调试中遇NRM(EUM/ATP切除)模式运行,进出侧线时限速?()
A.25km/h B.30km/h C.20km/h D.35km/h
答案
判断题
当正线道岔故障时列车通过故障岔区时用NRM模式运行()
答案
单选题
:区段行车法行车时列车采用NRM驾驶模式下按显示运行()
A.地面信号 B.车载信号 C.移动信号 D.授权信号
答案
单选题
电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速()
A.25km/h B.30km/h C.35km/h D.45km/h
答案
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客车NRM模式驾驶时只能在试车线两端的“”区段内运行
正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)(限速__km/h)模式运行()
ATO模式运营中,如需转NRM运行,列车,将模式开关转至NRM()
电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行()
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客车在试车线NRM模式驾驶时只能在试车线两端的区段内运行()
NRM模式运行的载客列车在单司机驾驶且无引导员时须限速km/h()
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NRM--()人工驾驶列车模式
NRM模式驾驶的风险点有()
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