判断谷物制成品是否属于IMo《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物主要根据制成品的（）

（）根据IMO《谷物装运规则》规定，谷物倾侧力臂曲线是__ 根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应__和上甲板边缘入水角中较小者（） 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时，若满载舱的谷物重心取在舱容中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍（） 根据IMO《谷物装运规则》，校核散装谷物船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该（） 根据IM0《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于__m（） 某国内航行散装谷物船按IMO《谷物装运规则》计算的谷物假定倾侧体积矩Mv=4980m4,则其未经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′为()m4。 根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应和上甲板边缘入水角中较小者（） 我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比 关于装运散装谷物船舶的添注漏斗,下列说法中__是正确的（） 散装谷物船部分装载舱的止移措施包括①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面（） 影响散装谷物下沉性的因素有①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状（） 按照IMO《谷物装运规则》对散粮船稳性校核时，对于满载舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍（） 散装谷物船减小舱内谷物移动倾侧力矩可以使（） 装运散装谷物的船舶在目的港卸货前应__后,方可开始卸货（） （）按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应__ 按照IMO《谷物装运规则》对散粮船进行稳性校核时，对于部分装载舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍（） 散装谷物船航行中，应（）。 某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料（） 散粮船装载散装谷物前,应（） 在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心可取在（）