（）时，车门打开。

司机室车门打开时将牵引封锁（） 开关门时，只要车门正常打开，车门速度可以不同步（） 没有零速信号时，操作车门紧急解锁装置无法将车门打开（） 车门电机故障车门无法打开（） 当车辆落水车门难以打开时，可利用（）砸碎车窗、车门玻璃逃生。 当车辆落水车门难以打开时，可利用（）砸碎车窗、车门玻璃逃生。 如发现车门打开而站台门不能同步打开时，司机再次按压车门按钮，如站台门门头灯未亮起时故障仍存在，迅速操作PSL尝试打开（） 车门无法打开时，一般先排除 发现车门未打开时，司机要立即通知（）。 驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（） 客室车门灯亮：车门打开或车门未关好（） 客车停车位置越出站台个车门以下时，司机切除越出的车门再打开其他车门（） 区间疏散时，使用打开疏散平台侧的车门（） 如果关门时碰到障碍物，车门将打开（） 人工打开车门、站台门时，必须严格执行“、再开门”的作业程序，按压开左/右门按钮电客车门打开（） 大中城市遭遇暴雨袭击，在水浸没车身时，车门能够很容易打开，此时应果断打开车门弃车逃生（） 如发现车门打开而站台门不能同步打开时，司机再次按压车门打开按钮（按压时间要求大于2秒），如故障仍存在，迅速操作PSL尝试打开，若仍不能打开则立即报告行调（） 列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时：如现场车门未打开，可直接返回司机室，动车后报行调。（） 三号线客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 司机室侧墙车门红灯指示灯点亮时，指示司机该侧车门可以打开（）