火警警报系统采用C－bus控制，安全型、可靠性好，并且可简化线路。

下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO 船上应急报警系统有全船性警报系统和局部性警报系统，以下说法错误的是（） 烟火探测自动警报系统只与驾驶台相连通，属于局部性警报系统。（） 通常下列（）系统不是全船性警报系统 机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。（） 个人安全警报系统(pass )的作用是（B）。 机舱施放二氧化碳前的自动警报系统，属于船上的全船性警报系统。（） 下列属于局部性警报系统的是()。 下列属于全船性警报系统的是()。 压力控制顺序动作回路的可靠性比行程控制顺序动作回路的可靠性好。 压力控制顺序动作回路的可靠性比行程控制顺序动作回路的可靠性好（） 列车通信控制系统的冗余功能可提高系统可靠性（） 人民防空警报系统主要由警报发放控制系统和（）等部分组成。 以下属于全船性警报系统的是（）。 集散型控制系统的可靠性和安全性的提高表现在哪几方面？ 汽车警报系统装置有（） 下列不属于安全保障及仪表警报系统的是（） （）检验可靠性好，（）经济好，工程中大部分检验采用（） 车门系统的可靠性、可用性、可维修性和安全性，简称是（） 网络的关键控制点应该和警报系统联系起来（）