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机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。()
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机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。()
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机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。()
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机舱施放二氧化碳前的自动警报系统,属于船上的全船性警报系统。()
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烟火探测自动警报系统属于局部性警报系统。()
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下列属于全船性警报系统的是()。Ⅰ、火灾自动警报系统;Ⅱ、主机故障报警;Ⅲ、烟火探测自动警报系统;Ⅳ、机舱施放CO
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
下列属于全船性警报系统的是()。Ⅰ、火灾自动警报系统;Ⅱ、主机故障报警;Ⅲ、烟火探测自动警报系统;Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统;Ⅴ、手动火警按钮;Ⅵ、供电故障自动报警。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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烟火探测自动警报系统只与驾驶台相连通,属于局部性警报系统。()
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A.全船性警报 B.局部性警报 C.通用警报
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船上应急警报系统有全船性警报系统和局部性警报系统。()
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船上应急警报系统有全船性警报和局部性警报系统()
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下列属于局部性警报系统的是()。
A.锅炉警报 B.火灾自动报警系统 C.手动报警系统
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船上应急报警系统有全船性警报系统和局部性警报系统,以下说法错误的是()
手动火警按钮是局部性警报系统()
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施放二氧化碳扑灭机舱失火时应()。
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简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项。
简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项
二氧化碳灭火系统中,时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开,延迟时间一般为()。
启动二氧化碳系统前应:
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下列属于全船性警报系统的是()。
在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到()。
二氧化碳保护焊按操作方法分有二氧化碳半自动焊和二氧化碳自动焊。
二氧化碳脱除系统用来脱除二氧化碳的主要物质是()。
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启动二氧化碳系统前应首先()
(名词解析) 二氧化碳自动灭火系统
二氧化碳脱碳系统的作用是脱除氧化反应中生成的二氧化碳,维持反应器系统循环气中二氧化碳的浓度。
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