点火顺序为1-3-4-2的四冲程直列四缸发动机，当其第二缸活塞处于压缩上止点时，第三缸活塞处于（）上止点位置

直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 四缸四冲程发动机的点火间隔角为（ ） 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在压缩冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度（） 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 已知一台四冲程直列四缸发动机点火次序为1-3-4-2,当第四缸处于排气行程时，则此时第一缸处于行程（） 四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是（） 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。 工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。 6缸四冲程发动机的点火间隔角是多少曲轴角度（） 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于做功状态时，第六缸应为进气状态。（）