联系活动水平数据与碳排放量的计算因子称为排放因子

目前全世界城市碳排放量占全球总排放量的60%。 交通活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大影响，计算二氧化碳排放量一般用人口、能源消费强度、碳排放系数与（）的乘积表示。 下列与某煤电站二氧化硫排放量计算有关的参数是（）。 废水污染物的加权平均浓度计算公式为：（排放量1*浓度1+排放量2*浓度2+排放量3*浓度3）/（排放量1+排放量2+排放量3）（） 碳排放核算中的实测法指的是排放源的现场实测基础数据，进行汇总从而得到相关碳排放量。 碳排放量是指，在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量而动态的碳排放量，则是指每单位货品累积排放的温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量（） 减少碳排放量，可能会() 减少碳排放量，可能会（ ） 减少碳排放量，可能会（） 2007年两国碳排放量之和比2006年两国碳排放量之和约增加了： 2014年两国碳排放量之和比2013年两国碳排放量之和约增加了（）。 碳排放系数也被成为碳排放因子，指航行中每使用单位的航空燃料所排放的二氧化碳气体的量，这个系数对温室气体的排放量有重大作用。 人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。 减速时( )排放量最少,( )排放量最多。 减速时( )排放量最少，( )排放量最多。 汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。 废水污染物排放量计算时，有累计流量计的可按废水流量和年累计废水流量计算得出（） 怠速时( )排放量最多,( )排放量最少。 怠速时( )排放量最多，( )排放量最少。 碳强度是指单位GDP的（）排放量