判断题

人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。

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判断题
人口规模对民航客运量及碳排放量的影响程度低于经济发展水平对民航客运量及碳排放量的影响程度。
答案
判断题
人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。
答案
单选题
在分析客运量对周转量的影响程度时,用客运量的增加(或减少)数量乘以( )的平均行程。
A.实际 B.计划 C.去年 D.全路
答案
单选题
交通活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大影响,计算二氧化碳排放量一般用人口、能源消费强度、碳排放系数与()的乘积表示。
A.人均GDP B.比较劳动生产率 C.地区面积 D.地区生产总值
答案
多选题
以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。
A.飞机引擎类型和数量 B.飞机起降频率 C.实际载客量 D.航线结构
答案
单选题
降低碳排放量会影响生产力进步()
A.正确 B.错误
答案
判断题
碳排放量是指,在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量而动态的碳排放量,则是指每单位货品累积排放的温室气体量,同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量()
答案
判断题
目前全世界城市碳排放量占全球总排放量的60%。
答案
多选题
减少碳排放量,可能会( )
A.减缓一些地区社会发展 B.有利于地球发展 C.减缓大气CO2升高 D.有利于人类可持续发展
答案
主观题
减少碳排放量,可能会()
答案
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