判断题

为了防止副翼反效,飞机在大速度飞行时一般使用内侧副翼()

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判断题
为了防止副翼反效,飞机在大速度飞行时一般使用内侧副翼()
答案
单选题
为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。
A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性 B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼 C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉
答案
单选题
为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()
A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性 B.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉 C.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼
答案
单选题
为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象,大型运输机采用了()
A.襟副翼. B.差动副翼. C.内.外混和副翼. D.副翼前缘加配重
答案
多选题
操作副翼时,副翼反效是指:().
A.滚转力矩与预期方向相反 B.偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反 C.副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反 D.两侧机翼副翼产生了同方向的偏转
答案
单选题
如果一架飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则().
A.高速时使用外侧副翼 B.高速时使用内侧副翼 C.低速时使用内侧副翼 D.高速时同时使用内外侧副翼
答案
单选题
飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?()
A.向左转弯 B.机头向下 C.向右转弯 D.机头向上
答案
单选题
飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应?()
A.向左转弯 B.机头向上 C.机头向下 D.向右转弯
答案
主观题
大迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用
答案
单选题
现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中内副翼()
A.用于高速和低速飞行 B.仅用于低速飞行 C.仅用于高速飞行
答案
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