每台动力转向架上配置台牵引逆变器，为台牵引电机提供三相电源

重庆环线AS型地铁车辆每台牵引逆变器包含个逆变模块单元和1个牵引控制单元（DCU），驱动1个转向架上的2台牵引电动机 昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（） 在每台动车（B车和C车）的底架上安装了（）台牵引逆变器，产生三相变压和变频的交流电，分别给每台动车的四台牵引电机供电 一台牵引电机风扇为转向架的两个牵引电机提供所需的冷却空气。牵引电机风扇位于动车组的地板下区域（靠近转向架）（） 电客车每个逆变器单元控制两台转向架上的四台电机属于（） NJS7型列车每台牵引逆变器驱动并联的牵引电机，每台牵引电机配置速度传感器（） 牵引电机安装在动车转向架上。 重庆B型地铁列车__台牵引逆变器输出端接__台牵引电机 杭州地铁2、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） HXD1C型机车每台牵引变流器三台牵引电机供电（） 一台动车转向架配有一个牵引电机（） 武汉地铁4号线编组形式为_动_拖，4号线一期车牵引系统，一台牵引逆变器驱动_台牵引电机，4号线二期车牵引系统，一台牵引逆变器驱动_台牵引电机 每节动车设2台牵引逆变器，分别给4台并联牵引电机供电（） 重庆B型地铁列车一台牵引逆变器输出端接4台牵引电机（） 每个动力转向架安装两台190kW的异步牵引电机，控制方式为架控。 杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） 每台动车设置台牵引变流器器，每台牵引变流器器可驱动台电机（） 重庆5号线As型地铁列车一台牵引逆变器输出端接4台牵引电机（） 非永磁列车每个动力转向架安装两台180KW的牵引电机，控制方式为车控（） CR400BF型动车组配有16台三相异步牵引电机，位于02、07、04、05车动车转向架构架上（）