集控站设车务应急值守人员，由车务指定人员担任（）

集控站现场人工准备进路时，电务、工务人员应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（） 集控站现场人工准备进路时，应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（） 集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；集控站转为非常站控时，司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作（） 调度所未设客服综控的区段，列车调度员通知车务应急值守人员（车站值班员），车务应急值守人员（车站值班员）按规定通知客运相关信息（） 日常不设工务、电务人员值守的车站，发生设备故障的应急处置时，由车务部门负责（） 车务应急值守人员值守期间应负责车站行车室的保管 转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在内登记，记明转换的原因（） 车务应急值守人员在车站行车室（设置有调度集中车站控制终端的处所）值守。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作（） 集控站及动车所需现场准备进路时，车务应急值守人员（车站值班员）应使用语音记录装置良好的FAS设备通知、人员需手摇道岔号码及开通位置（） 高铁一体化站场，__负责与车务应急值守人员、作业负责人、其他防护员（或小组指定人员）进行联络、传递相关信息等，应携带GSM-R手机和本单位通讯联络工具 车务应急值守人员与现场防护员间使用进行联络（） 集控站非正常作业，道岔故障等需现场准备进路时，由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固，工务人员负责人工转换道岔开通方向的确认，并向车务应急值守人员汇报（） 集控站遇道岔故障等需现场准备进路时，车务应急值守人员应根据列车调度员指示，组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁（） 车务应急值守人员值守期间应坚守岗位，不得擅自离开车站行车室（） 车务应急值守人员交接班时应在行车室办理交接 车务应急值守人员天窗修前小时必须在行车室处置 需要通知部门期间，车务应急值守人员必须在行车室处置 车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人（） 因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（） 能通过控制台准备的进路由车务应急值守人员确认进路正确后，由电务应急值守人员向列车调度员报告（）