单选题

在集成电路电压调节器中,充电指示灯烧坏后()

A. 发电机不能进行激磁
B. 发电机照样能进行调压
C. 发电机可能会出现过电压
D. 发电机电压会出现过低

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现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。 集成电路调节器装于汽车发电机内部() 带充电指示灯继电器的发电机电路中,充电指示灯亮时,其两端电压是由__施加的。 集成电路调节器是利用,通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的() 充电指示灯电路的控制形式有() 日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成,出来双极式电压调节器外,还有一只() 当励磁系统调节器快速熔断器熔断时,将发出()预告信号,且操作柜()故障灯亮,故障调节器()指示灯亮。 充电抢连接后,充电口指示灯变,组合仪表上动力电池充电线连接指示灯点亮() 常情况下启动开关接通后(在ON位),充电指示灯()发动机起动后,充电指示灯()。 充电qiang连接后,充电柜上“连接”指示灯变,组合仪表上动力电池充电线连接指示灯点亮() 由厚膜或薄膜电阻与集成的单片芯片或分立元件组装而成的集成电路调节器为() 电气系统故障电流表指示大电流充电时,原因为失灵、调节器烧坏,失去调节作用() 根据其电压检测点的不同,集成电路调节器可分为发动机电压检测法和蓄电池电压检测法两种() 甲说:汽车充电系统由蓄电池、交流发电机、点火开关/充电指示灯及电路组成。乙说:充电指示灯监控充电系统的工作情况,充电指示灯亮,说明发电机工作正常正确() 带充电指示灯的汽车,在行驶中如果充电指示灯亮,则表明发电机() 电气系统故障电流表指示大电流充电时,原因为()失灵、调节器烧坏,使失去调节作用 充电指示灯显示绿色表示指示灯具处于正常充电状态。() 充电指示灯指示充电系统工作情况() ABS系统由车轮转速传感器、制动压力调节器和ABS故障指示灯组成() 电压调节器失调或调整不当,使其调节电压()时,极易使灯泡烧坏。
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