船舶旋回过程中的反移量是指（）
A. 自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B. 自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C. 自操舵起，其重心向转舵一一侧在原航向上的横向移动距离
D. 自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
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船舶旋回过程中的反移量是指（）
A.自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 C.自操舵起，其重心向转舵一一侧在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
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船舶旋回过程中的反移量是指：（）
A.自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 C.自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
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船舶满舵旋回过程中：（）
A.当转向角达到约1°左右时，反移量最大 B.当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大 C.当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大 D.当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大
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船舶满舵旋回过程中：（）
A.当转向角达到约1°左右时，反移量最大 B.当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大 C.当转向角达到约2个罗经点左右时，反移量最大 D.当转向角达到约3个罗经点左右时，反移量最大
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船舶旋回过程中，漂角越大：（）
A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大 B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小 C.船首向操舵一侧偏转幅度越大 D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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船舶旋回过程中，转心位置：（）
A.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变 B.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化 C.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变 D.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化
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船舶旋回过程中,转心位置()
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船舶旋回过程中，漂角β的值：（）
A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
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船舶旋回过程中,漂角越大,则（）
A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大 B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小 C.船首向操舵一侧偏转幅度越大 D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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船舶前进旋回过程中，转心位置约：（）
A.位于首柱后1／2～1／3船长处 B.位于首柱后1／3～1／5船长处 C.位于首柱后1／4～1／7船长处 D.位于首柱后1／5～1／8船长处
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